说到奔驰，大家第一时间想到的肯定是那经典的三叉星车标，但你知道？奔驰与三一重工的商标纠纷已经持续了近二十年，居然连败五次！这背后究竟隐藏着怎样的品牌博弈？是法律的较量，还是市场的冷酷？让我们一起来揭开这个尴尬的商标保卫战背后的真相！
其实对于汽车品牌而言，商标纠纷并不是大事，因为品牌之间的竞争最终会落到用户体验和产品力上面。
但奔驰与三一重工的商标之争却不简单，除了重复消耗品牌方的资源和精力之外，也在一定程度上影响了外界对其品牌的认知。
因为不管三一重工做出什么样的反驳和举证，都无法改变外界对其“ ‘Benz’有可能是‘三一重工’抄的”的认知。
这就好比你和朋友打赌，输了就要给朋友一块钱，即便你后来反悔不拿了，但朋友依然会记住你是个“穷小子”。
比如有些品牌专注于高端市场，有些品牌则走性价比路线，这就导致即使外观相似，但实际上代表的意义却不同。
这也是为什么越来越多的汽车企业不再过于纠结于商标问题，因为真正影响品牌的还是产品和用户体验。
当然也不能忽视商标问题，毕竟这关系到品牌价值和市场认知，但随着汽车行业的深刻变革，品牌价值的重心越来越向用户体验与产品力转移。
有人说它是雅迪电动车车标与奔驰三叉星车标合体版，还有人说它是比亚迪汉与奔驰E级车车标合体版。
其实不难理解，设计师在车标设计中肯定会参考大量的车标设计，尤其是同行业的车标，这样一来就不可避免地会产生相似性。
就像“Y”字型这个元素，它本身就代表着向上突破和开创，因此很多汽车品牌都会在车标设计中加入这个元素。
有人觉得SL03的车标与奔驰三叉星相似，也有人觉得与雅迪电动车的标识相似，但也有不少消费者表示喜欢这个车标。
就像长安汽车集团副董事长徐留平所说的，“我们不希望每一个车都有一种官车‘Benz’那样的感觉，我们希望每一个车都有一种接地气的‘深蓝’那样的感觉。”
所以当下一个“Benz”出现时，就很难让人走出那种高端奢华的氛围，这也是为什么大家对SL03的车标设计褒贬不一的原因。
不过有一点可以肯定的是，随着长安深蓝品牌首款车型SL03的预售开启，它将很快进入市场与消费者见面。
看完这篇，我不得不说，奔驰的品牌光环并不是无懈可击的，商标问题虽重要，但消费者最终选择的还是产品的内在品质。品牌与产品的关系在市场中越来越微妙，大家怎么看？你觉得商标纠纷是否会影响到消费者的选择？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点个赞哦！
(责任编辑：)关键词: