据壹航运最新获悉：今天（1月17日）上午，船公司美森轮船发出了一则《关于美森卡伊243E 延迟到港的最新通知》。
通知中称，美森旗下的美森卡伊轮（Manukai）在执行243E航次驶往美森长滩港的途中遭遇船舶机械故障，被迫降低航速，加上海上持续的恶劣天气延缓了船舶的维修进程，该轮的抵达时间将有所延迟。
美森卡伊 243E (Manukai 243E) 在驶往美森长滩港的途中遭遇船舶机械故障，被迫降低航速。同时，海上持续的恶劣天气延缓了船舶的维修进程。受上述因素影响，该轮的抵达时间将有所延迟。目前，该船预计于 1 月 23 日（周四）上午抵达长滩港。
对于本次船舶到港延误给客户带来的不便，我们表示诚挚的歉意并继续期待大家的理解和支持。如有任何疑问，请联系您当地的销售及客服。
船舶资料显示，美森卡伊轮（Manukai）建造于2003年，运力为2600TEU，悬挂美国船旗，目前被美森轮船部署在中国-美西航线上。
船讯网的资料显示，美森卡伊轮（Manukai）此前曾挂靠宁波（1月7日）和上海（1月8日），满载中国出口货物后径直前往美西长滩港。
鉴于美森卡伊轮（Manukai）此前曾挂靠国内前两大港口，近期有配载此船的外贸出口及货代物流企业需要特别注意，及时和船公司联系，获取船舶靠港及最新可提货信息。
除了美森卡伊轮（Manukai）因机械故障和恶劣天气原因船期延误外，另外一艘同样曾挂靠上海、宁波等中国港口的集装箱船更是面临长时间延误！
据壹航运获悉：去年年底在莫桑比克海峡附近货舱起火的集装箱船HMM TACOMA轮至今仍停留在南非水域，延误长达两周的时间！
据了解，船公司HMM此前发布通知称，HMM TACOMA轮于2024年12月29日从印度蒙德拉港（Mundra）前往西班牙阿尔赫西拉斯港（Algeciras），途经莫桑比克海峡（Mozambique Channel）时，船上7号货舱报告发生火灾。
船舶跟踪数据显示，自1月5日以来，HMM TACOMA轮便在南非Ngqura港附近抛锚，至今未曾移动。
据悉，HMM TACOMA轮建造于2009年，运力为6400TEU，悬挂韩国船旗，被HMM部署在亚洲-印度-地中海FIM航线上。
大船期的数据显示，HMM TACOMA轮此前曾挂靠上海、宁波、深圳蛇口等国内港口，并且该船由HMM和ONE共舱！
HMM的发言人说：“大火迅速被救援人员用二氧化碳扑灭。作为我们程序的一部分，一些集装箱在南非Coega 港卸下。一旦完成二氧化碳的补充，该船将按照原计划恢复航行。”
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