事关中国的事，再小也是大事，更何况是涉及5名支援“巴铁”国家建设的中方员工的生命以及国家利益的大事。短短2个月，“巴铁”就抓到了针对中国人的恐怖袭击嫌疑犯。
据观察者网消息，今年3月，中方企业承建的巴基斯坦开伯尔-普什图省达苏水电站项目车辆遭遇恐怖袭击，造成5名中方人员、1名巴方人员遇难。巴基斯坦官员26日表示，袭击是由巴基斯坦塔利班（“巴塔”）策划和实施的，巴方已经逮捕了11名嫌犯。
抓到恐怖嫌犯是关键，摸清制造恐怖袭击的背后链条关系更是关键中的关键。巴基斯坦内政部长穆赫辛·纳克维和反恐部门负责人拉伊·塔希尔在新闻发布会上表示，所有证据都表明，“巴塔”在阿富汗境内策划了针对达苏水电站项目车队的恐袭，目标是中国公民。
纳克维在发布会上爆出猛料，“巴塔”领导层将这次袭击视为一项重要任务，在幕后策动袭击的“外国敌对情报机构”也向他们支付了巨额报酬。我们从纳克维的话可以看出，杀中国并不是恐怖分子的初衷，惨案不过是外国情报机构买凶杀中国人罢了。
2021年7月14日，一辆载有中方人员的通勤大巴在巴方护卫车辆的保护下前往施工现场，被一辆满载炸药并混入车队的汽车引爆，造成9名中方工程人员遇难，20多名中国同胞受伤，以及4名巴方人员遇难。虽然巴方在初步调查中认为是大巴内部爆炸造成的普通事故，但在中方的强烈要求下，巴方经过缜密调查发现这是一起由“巴塔”在阿富汗策划的针对中国人的恐怖袭击，袭击者曾在阿富汗受训，作案车辆也来自阿富汗。
中方人员在巴基斯坦都受到了其严密的保护，可是“巴塔”却能屡屡突破巴方的防卫力量，使用汽车炸弹精准攻击中方人员乘坐车辆。显然，“巴塔”在策划、实施针对中方人员的恐怖袭击中，背后还有着庞大的包括情报支援、计划拟定、后勤保障的支撑，才屡屡得手。
在2021年的达苏水电站通勤大巴袭击案中，巴方就认为袭击者所属的恐怖网络得到了印度情报组织印度调查分析局（RAW）和阿富汗国家安全局（NDS）的支持。而这一次巴方虽然没有直接点名幕后黑手是谁，但印度调查分析局和阿富汗国家安全局也摆脱不了嫌疑，其中嫌疑最大的是印度调查分析局。
巴基斯坦境内活跃的恐怖分子主要有两支：一个是主要活跃在开普省的“巴塔”，一个是活跃在俾路支省的恐怖组织“俾路支解放军”。由于这两个省都是边境省，出入境非常便利，所以即便巴基斯坦曾多次试图剿灭它们，但都给它们逃到接壤的阿富汗、伊朗。等风头过后，它们又一次卷土重来。开普省、俾路支省是巴基斯坦最贫穷的两个省，也是巴基斯坦最动荡的地区。而它们能够长期地生存下去并扩大发展，背后就有来自印度调查分析局的资金支持。
印度调查分析局是印度保密等级非常高的情报机构，不仅从事情报的搜集、研判，还承担在周边邻国扶持反对力量的工作。这些年来，包括“巴塔”在内的恐怖分子在尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉和阿富汗等地发生的暴恐袭击事件，背后都有印度调查分析局的鬼影。而它之所以如此不择手段，唯恐天下不乱，还是与印度的贪婪有关。
从建国起，印度就有着称霸南亚的雄心。对于那些不屈服在印度淫威之下的邻国，它通过印度调查分析局策划和支持了许多针对其他国家的破坏活动，包括暗杀、汽车炸弹恐怖袭击等。而且为了保持印度的区位优势，它非常警惕周边邻国取得的发展成就，千方百计破坏当地的经济建设，恐怖组织就成了印度调查分析局的合作对象。
“巴塔”一而再、再而三地针对达苏水电站中方员工实施恐怖袭击，就是因为该水电站建成之后将是当地经济发展、改善民生的重要基础设施。印度不希望看到巴基斯坦边境地区因为快速发展而导致分离主义目标的破产。伴随着“阿塔”接管了阿富汗国家安全局，所以“巴塔”就成了印度调查分析局的重点拉拢的对象。
“巴铁”没点名，但幕后黑手基本浮出水面。当然，相关国家肯定不会承认，这事还会有长时间的拉扯与“掰托”，这笔账在合适的时候我们一定会与有些国家算一算。返回搜狐，查看更多
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