主播：今年，本市在交通运输领域依托数据智能化应用试点推出了普货车辆自动年审业务。截至目前，已有超2800辆次普通货车受益，进一步促进货运物流企业降本增效。来听记者的报道：
在西青区的大昌机动车检测服务站，多辆重载卡车在此等候检验。与过去不同的是，完成车辆检测后的司机不需要再准备其它材料，用手机便可查询结果并开展后续业务。这也为常年在外地的运输从业者带来了潜在收益。货车司机王钧廷说：
【录音：我们一天的运营成本起码在1000块钱左右。验车和办手续需要是两个地方，再加上排队、加上路程，大多都是一天都是办不完的，还需要第二天（再办这个手续），省了一天的时间我们就多挣很多钱。】
原先，普通货物车辆的年审需要运输企业或相关人员通过道路运输政务服务窗口提交年审表、行驶证等纸质材料，经过人工逐个审核完成审批。新模式下，交通部门依托大数据管理实现网络高效办结，避免群众往返。市道路运输事业发展服务中心区属事务二部部长刘旭铠说：
【录音：企业能够免提交任何的纸质材料，不需要企业再进行任何的申请的动作，实现了周末不打烊，零跑动、秒审批的举措。】
截至目前，本市已有近40家货运车辆检验检测机构开通自动年审服务，共办理普货车辆自动年审业务超过2800辆次，约占相关年审业务总量的70%。系统化的服务便利举措也降低了企业的运营成本，促进各类资源高效配置。天津钢运货运代理有限公司车队管理负责人刘炳凯说：
【录音：我们公司所属的车辆有70多部，新的政策，我们人工、司机加在一起，节省下来相当总成本的十五分之一吧。】
下一步，本市交通运输部门将持续推动营商环境质量提升，围绕健全一体衔接的流通规则和标准，加速交通物流生产要素畅通流动、营造政务高效便利、法治公平公正的交通运输营商环境。市道路运输事业发展服务中心区属事务二部部长刘旭铠说：
【录音：我们会推进客运车辆的一站式服务，客运车辆承运险的相关审核材料，包括危险品车辆区和市两级审核的就近办理，推动这种数据驱动的审管联动，便利老百姓办事，提高政务服务的效能。】
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